Bretella di fibra ottica a 8 fibre single mode 9/125 G.657.A2 900 µm. Guaina esterna gialla con diametro 5,8 mm antifiamma in LSZH. Lunghezza del cavo di 40 m con 4 connettori SC/APC preassemblati sui due lati. Connettori intestati in modo scalato per ridurre l'ingombro. Le teste vengono protette da una guaina termo restringente con relativo gancio di traino realizzato inkevlar. Nel cavo sono state connettorizzate 4 fibre mentre le restanti 4 sono disponibili nel caso in cui si debbano distribuire altri servizi.
- Cavo professionale tight Single Mode.
- Ottimo raggio di curvatura.
- elevata densità di aramide al suo interno.
- Ottime proprietà di torsione e trazione.
- 4 fibre già connettorizzate per facilitare l'installazione.
- 4 fibre non connettorizzate da utilizzare per distribuire altri servizi.
Adatta per installazioni all'interno dell'appartamento o dell'edificio, per il collegamento dei vari nodi di servizio come TT, CSOE, QDSA, STOA. Adatta per un collegamento veloce e semplice tra il BOXTT8 e il ROEM.
| Standard | EN50575, EN50399, EN60332-1-2 |
| Descrizione | Bretella ottica preassemblata a 8 fibre single |
| . | mode, 40 m |
| Numero fibre | 8 |
| Tipo fibra | Single Mode SM 9/125 G.657.A2 |
| Diametro rivestimento fibra - µm | 900 |
| Lunghezza cavo - m | 40 |
| Guaina esterna | Arancione |
| Rinforzo interno | Aramide |
| Dimensione guaina esterna - mm | 5,8 |
| Spessore guaina esterna - mm | 1,1 |
| Materiale guaina | LSZH |
| Colori fibre | Blu - rosso - giallo - verde - bianco - viola - |
| arancio - grigio | |
| Resistenza max trazione in installazione - N | 300 |
| Resistenza max trazione in esercizio - N | 600 |
| Min. raggio curvatura modalità statica - mm | 15 |
| Min. raggio curvatura modalità dinamica - mm | 30 |
| Resistenza schiacciamento costante su 10 cm - N | 1000 |
| Resistenza schiacciamento temporaneo su 10 cm - N | 3000 |
| Temperatura di installazione - °C | -15 ÷ 40 |
| Temperatura di stoccaggio - °C | -20 ÷ 70 |
| Temperatura di esercizio - °C | -20 ÷ 70 |
| Peso del cavo - Kg / Km | 5,25 |
